Pájaro Negro 
descripción
Modelo Mark I: Esta aeronave posee una longitud de 27,40 metros (incluyendo la antena del morro), una envergadura de 18,75 metros y una altura de 5,75 metros. La cabina posee una altura máxima de 2,12 metros y una anchura máxima de 2,80 metros. Su peso total sin carga es de 72.500 Kilogramos.
Estando propulsado por 2 motores Shi'ar multifuncionales de propulsión a Chorro, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de Mach 2,3(2.700 km/h) a nivel del mar mientras que a 40.000 metros de altura su tope esta establecido en Mach 4,2 (5.000 km/h). Su techo de altitud esta establecido en los 80.000 metros y posee un índice máximo de ascensión de 29,5 millas/segundo desde el nivel del mar hasta alcanzar los 27.000 metros de altitud. La autonomía de vuelo con los tanques llenos (5% de reserva) y una carga máxima de 2.750 kilogramos es de 8200 millas. Sin ningún tipo de carga, su autonomía de vuelo alcanza las 12.600 millas.
Este avión puede albergar una tripulación de 3-4 pasajeros que poseen en él cápsulas de escape de alta velocidad, sistema de Despegue y Aterrizaje Vertical con motores fijos, tanques de combustible equilibrados para la estabilidad y equipo de supervivencia para 3 meses. Su equipo operacional esta formado por un sistema anti-detección Shi'ar, un sistema de comunicaciones en todas las frecuencias, cabina sellada para el espacio exterior y equipo de inteligencia de diseño humano y Shi'ar.
Modelo Mark II: Esta segunda nave poseía un diseño con las alas orientadas al frente, un dispositivo de ocultamiento alimentado por Vibranium, contra-medidas electrónicas y otros artefactos de alta tecnología. Esta nave estaba equipada con un amplio muelle de carga y una cápsula de escape que comprende toda la cabina del aparato. Con unas ligeras modificaciones, esta versión del Pájaro Negro sería capaz de alcanzar el umbral de la órbita terrestre, aunque no esta capacitado para realizar viajes en el espacio exterior.
En resumen esta encarnación del Pájaro Negro es un medio de transporte supersónico capaz de transportar a todos los componentes de la Patrulla-X, más algunos pasajeros, en vuelos de larga distancia. La aeronave es capaz de efectuar misiones de reconocimiento y viajes de corta duración, cualesquiera que sean las condiciones climáticas. Así mismo esta preparado para ser susceptible a modificaciones necesarias para misiones especificas en escenarios concretos. Al contrario que la versión previa, esta incorpora diversas estaciones de sistemas ofensivos que controlan los cañones láser incorporados en la aeronave.
datos
Lockheed RS-150 "Blackbird"
historia
El aparato de la Patrulla-X, conocido como Pájaro Negro, es un proyecto diseñado por el ex-director de la Lockheed Aircraft Corporation's Advanced Development Projects Group (Grupo Avanzado de Desarrollo de Proyectos de la Compañía Lockheed), antes de retirarse. Su equipo fue el responsable del diseño y fabricación del SR-71, que mantiene desde los años 60-70 un record inigualado en sus funciones de reconocimiento estratégico. También creo el YF-12A, la versión de combate del mismo modelo. Estos aparatos tienen 2 tripulantes, pero el Pájaro Negro de la Patrulla-X, es capaz de acomodar hasta 3-4 tripulantes. El RS-150 nunca llegó a ser construido como parte del programa de investigación de los USA, pero durante la década de los 70, SHIELD compró el diseño de la Lockheed y produjo cierta cantidad de estos aparatos. Hoy día, solo parece haber sobrevivido el Pájaro Negro de la Patrulla-X. Los otros fueron destruidos en circunstancias desconocidas. Este Pájaro negro fue posteriormente reconstruido gracias a la tecnología Shi'ar. Los problemas producidos debido a superar el Mach-4, como las altas temperaturas, los fallos mecánicos, la estabilidad, y el equipo de rutina fueron eliminados.
Después de que el Profesor-X volviera del espacio y los hombres-X originales volvieran a la Patrulla-X, Forja diseñó un nuevo Pájaro Negro. Este segundo Pájaro Negro fue confiscado por Bastión durante la operación Tolerancia Cero, y la Patrulla-X volvió a utilizar el original, que se había mantenido oculto en el lago de la propiedad de Xavier. Esta nave fue destruida por los falsos hombres-X de Cerebro y el grupo se vio obligado a usar el transporte de sus enemigos, el Jet Aurora, por un tiempo. Presumiblemente otro Pájaro Negro fue adquirido cuando el Profesor- X volvió al grupo, aunque las diversas naves Skrull de las que se apropió la Patrulla-X en los meses siguientes lo convirtieron en totalmente prescindible. Por lo menos uno de los grupos de hombres-X utiliza actualmente un Pájaro Negro.
1867
5.01
24-4-05
Igor Ramírez